エアサスの修理に朗報！！？？
Ｗ２２０ユーザーの方、エアサスが最近、朝などに下がっていませんか？
皆様ご存知だと思いますが、翌朝に車高が下がっているなどエアサスの故障は
比較的多いですよね！今回Ｗ２２０後期のエアサスの修理をすることになり、
部品の手配をしていたら、面白いエアサスを見つけました！
ビルシュタインです！！Ｗ２２０のフロントのみしか現状販売していないようなのですが、
基本的にはＯＥＭだそうです。
おそらく、これに付け替えたら足回りが硬くなるなどはないと思われますが、
ビルシュタインステッカーは貼ってあります。＾＾気分はスポーツですよね！
部品自体の構造が変わっているかどうかはわかりませんが、構成パーツなどは
もしかしたら丈夫なものになっているかもしれません。
現段階では確信はありませんので、あしからず！
ちなみに今回のお客様のお車は、エアサスＡＳＳＹ（左右）、エアコンプレッサー、リレーです。
投稿者: 日時: 2009年02月17日 16:28 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
FUJI スピードウェイ ポルシェ納車
先日完成したポルシェ９６４RSをFUJI スピードウェイまで納車してきました。
朝10時にサーキットに到着。
11時からの練習走行に参加する予定でバッテリー交換などをすませ、
オーナーさんがチケットを取りに行ったところ、なんと11時からの走行は
本日中止！！前日にサイドカーの走行中に死亡事故があり、現場検証のため
中止となりました！残念です。
ポルシェの軽量化の効果は今回レポートできませんでした。
せっかくなので、到着時にキャリアカーから降ろしたときの画像だけでお許し下さい。
ちなみにオーナーさんは午後からカートも所有しているので、
カートで走行してから帰ったそうです。
投稿者: 日時: 2008年09月09日 14:32 | パーマリンク | コメント (2) | トラックバック (0)
フェラーリ３６０チャレンジ・ストラダーレ
最近、珍しいお車のレポートをよく更新していますが、ベンツオーナーさんは退屈してますかね～？？
今回も少し珍しいお車のレポートです。
フェラーリ３６０はそんなに珍しくないと思いますが、３６０チャレンジ・ストラダーレは
そんなにたくさんいませんよね？
今回は、何か作業するのではなく、足回りやマフラーなど手がけるメーカーさんに行き、
足回りの相談をしてきました。
ですので、お引取りの画像しか有りませんが、ご覧下さい。
投稿者: 日時: 2008年09月06日 19:09 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
ポルシェRSついに完成！
長い時間がかかりましたが、RSの軽量化＆リフレッシュがついに完成いたしました。
フロントフォルム
リアフォルム
リアウイング
今回、一番の軽量化の要のドア
色々と苦労と一番時間がかかった、アクリルガラス（スライドドア付き）
この完成車輌はあさって、富士スピードウェィまで当社の積載車で運びます。
どうしてもオーナー様が軽量化の利点を味わいたいとの事で、リクエストに
お答えするように致しました。
走り終えた車輌は、そのままサーキット近辺のガレージにおいてくる予定です。
サーキットでの勇姿を近いうちにご覧入れます。
もちろん軽量化した後の走行の違いなどもね！
投稿者: 日時: 2008年09月06日 18:56 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
ポルシェ９６４RS軽量化！パート２
ポルシェも入庫して約１ヶ月半！パーツの入荷や、７月の忙しさに遅れましたが、
完成に近くなりました。
途中経過をご報告いたします。
ペイント準備の為、ガラス類を外します。
各部バラシます。
リアバンパーの中のホースメントも軽量化のため、取り外します。
（手前のアルミの塊です）
塗装の為のサンディングをかけます。
今回、軽量化以外で、新たに取り付ける唯一のパーツで、リアウイングと、
軽量化の中心となるドアを仮組します。
サンディングをした後、飛石などで下地の状態が悪い部分にサフェーサーを吹きます。
やっとボディーのペイントです。
パーツは別にペイントします。
ペイント終了後、多少気泡やごみが入るので、それを丁寧に磨き落とします。
RSライトウエイトバージョンと同じ仕様にするために色分けしました。
裏側もできる限り色を入れます。
近日、ガラスを取り付けますので、完成したら画像アップいたします。
投稿者: 日時: 2008年08月21日 16:34 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
オールペイント＆軽量化 ポルシェ９６４RS
ポルシェ９６４RSを引き取ってきました。
これからこの車を大改造？します。
まだ部品が揃っていないので、このお車のご紹介を今回は致します。
ただの９６４RSではありません！
エンジンは９９３の３．８Lに乗せ換えてあります。
もちろんノーマルコンピューターでは制御できないので、MOTECでコントロールしています。
室内は十分軽量化してありますが、これから当社でする軽量化はさらに走行性能を変化させます。
画像はおって、ご紹介いたしますが、簡単に内容をご紹介いたします。
左右、ドアの交換（グラスファイバー製）、サイドガラスをアクリル性へ、リアウイングハッチをグラスファイバー製のライトウエイト仕様への交換、ルーフドアミラーの交換、リアバンパーインナーホースメントを軽量化のため、取り外し、マグネシュウム鍛造ホイールへの交換。
最後にオールペイント！ここまでやります！ 今後の画像アップを楽しみにしてください。
投稿者: 日時: 2008年07月07日 09:42 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
キーが回らない！？W１４０の巻き
防ぎようが無い？皆様、車でお出かけ時、キーが回らなくなり、
エンジンがかからなくなってしまったらどうしますか？
以前、W２２０のEZSと言う、キーシステムの交換をご紹介いたしましたが、
今回は普通のキーです。
お出かけ先の駐車場でいきなりエンジン不動になり、フォルムへ１１０番入電！
現場に到着しましたが、やはりキーがびくともしない！
無理やりローダーに引っ張り上げました。
ハンドルロックもかかっているので、とりあえずぶっこわし！！です。
ハンドル周りをばらし、ハンドルロックを壊しましたが、まあ大変です。
簡単には壊れません！（簡単に壊れると困りますが・・・）
今回はイモビライザー付きの車のため、当社では部品調達、作業ができません。
鍵関係は盗難などの関係上、非常に厳しくなっています。
と言うことですので、当社と非常に仲良くさせていただいているディーラーさんにお願いです。
交換する周りはすでに当社でばらしました。
ディーラーさん、部品とキーシリンダーのみの交換、お願いします。
周りの組み付けは当社でやりますので、ばらしたままでお願いします。
緊急引取り、部品代、作業代、ディーラーさんだとトータルいくらになるのでしょうか？
怖くて聞けませんでしたが、当社では非常にリーズナブルな価格にしたつもり？＾＾です。
壊したキーシリンダー関係の画像です。
投稿者: 日時: 2008年05月24日 11:05 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
W２０２ ワイパーが動かない！？
皆様、もうすぐいやな梅雨の季節ですね。
ワイパーゴムやブレードの交換は大丈夫ですか？
W２０２にお乗りのお客様、ワイパーの動き方がおかしいな？
と思うときはありませんか？
もし、動きがおかしい？引っかかる感じがする？などの症状がある場合は、
早急にご相談下さい。
突然ワイパーが動かなくなる可能性が有ります。
ご存知のように、ベンツのワイパーは複雑な動きをするように作られている車種が
多いですが、W２０２は圧倒的に壊れるケースが多いです。
その部品がまた、非常に高いんです！
ワイパーのリンケージとモーターまで壊れると、部品代だけで約２０万円コースです。
当社では、年間平均6台くらいは修理します。
新品で交換するケースはよほど中古部品が無いケース以外、ありません。
中古部品の値段は時価的な感じがありますので、だいたいですが、中古部品＆工賃で
７～８万円あたりが多いです。
ワイパーの消し忘れや、微量の雨の時の作動、ゴムの老朽化などによる、
ワイパーに負担をかけることをなくすように、お気をつけてください。
投稿者: 日時: 2008年05月24日 10:47 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
ｵｰﾙﾍﾟﾝ＆03Y仕様＆AMG仕様！！
タイトル通り、ｵｰﾙペンと０３Y LOOKとAMG仕様の同時作業です！
０３Yﾊﾟｰﾂ、AMGﾊﾟｰﾂ全て本物、新品での作業です！！
ｱﾗﾊﾞｽﾀﾎﾜｲﾄをｲﾘｼﾞｭｳﾑｼﾙﾊﾞｰに変えます。
工程を画像と共に、ご案内いたします。
各部のばらします。
ばらしたものを塗装がキッチリ付くように足付けと言って、ペーパーをかけます。
足付けした物をマスキングしていきます。
ボディーをﾍﾟｲﾝﾄする前に、各部品をペイントします。
ボディーペイントです。
各パーツを組んでいきます。
仕上げ磨きをします。
完成です！
今回、オーナー様はお車の雰囲気を変えて、どうしてもこの愛車に
乗りたい！との事で、作業をいたしました。
もちろんこれだけのパーツを交換していますので、費用も、作業代もそれなりには
かかっていますが、かなり勉強させていただきましたので、お客様も大満足して
いただきました。
これだけ大事にされてお車も満足でしょう！！
投稿者: 日時: 2008年05月14日 09:26 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
ロリンザーフェンダー加工
今回の作業は、ロリンザーのフェンダーが付いているお客様の
W220のフェンダーがどうしてもボンネットやフロントドアとのチリがお気に召さない
とのことでご相談を受け、ノーマルフェンダーとロリンザーフェンダーを
合体！！させます。
お車に付いていた、ロリンザーフェンダーです。
純正ノーマルフェンダー合体部分を切り取りました。
合体半完了です。
この後、接合部分をきれいにならし、ペイントをして取り付ければ、完成ですが、ごめんなさい！
完成した写真を消去してしまいました。
今回はこれでおゆるしください。
投稿者: 日時: 2008年04月18日 16:30 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)
| 1｜2 | 次の10件>> |
