触媒のカラカラ音出てませんか?
最近、触媒の中身が割れてカラカラとか、ガサガサなど車の下から音が出るとの
お問い合わせが増えてきています。
80%位の確立で触媒の中身がだめになっています。
最初はアクセルを踏み込んだ時に一瞬、カラカラとなったりするだけのケースが多いので
なかなかわからないケースが多いようです。
狭い住宅街の両側が壁(塀)などに囲まれている道路などで窓ガラスを
あけていると、音の確認ができると思います。
1,2年ほど前は16から18万円(1本)した触媒が、先週、調べたところ、
なんと22万円(税別)に上がっているではないですか!!
これは、良くある故障なのに、左右で部品代だけで44万円(税別)は無理だろ!!
と思い、色々調べました。
今まではお客様も16万円でも高いので中古部品をご指定いただくこと多々ありましたが、
なんせ、中身の見えない部品で中古でもそこそこ高い部品であることに違いはありません。
ひどいときはお客様がお持込の中古触媒を交換しました。
交換した時点でカラカラなります!!ってなことも・・・
そこでフォルムでは社外品となりますが、交換することを可能としました。
まだやりはじめですが、車検なども問題ないはずです。
今のところ左右の触媒SETでの交換にしていただいております。
金額は車種やエンジンにもよりますが、左右触媒&交換工賃で16万円(税別)くらいです。
エンジンの排気量などにもより、触媒の容量が違います。
相性が悪いものを取り付けるとO2センサーを壊したりしかねません。
メルセデスの特にV6エンジン、V8エンジンは触媒故障が非常に多いです。
事例は当社では見たことないですが、触媒の破片がエンジンに逆流すると、
エンジンは死亡します。 お気をつけください。
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コメント (2)
ベンツの触媒は中の溶接が不十分で壊れやすいですね 国産ならリコールもんでしょうけど、、、ちなみに私のベンツのマフラーは触媒の溶接不良カラカラ音で3本目です 18000kmごとに壊れてます ヤナセは分かっているのですがダイムラーがリコールに応じないと言い訳してますね E、SL、SLKによく聞きます 輸入車はこんなもんでしょうね 泣き寝入りかな
Posted by: 匿名 | 2010年02月15日 14:41
日時: : 2010年02月15日 14:41
コメントありがとうございます。
国産車では確かにあまりありませんね。
まぁ、日本の環境下で走行することを前提に作られた車ではありませんので仕方ないのかな??良くある車種ですが、
車種というよりV6、V8に非常に多いようです。
(当社での修理事例からですけど)
当社で今やっている中身だけの入れ替え交換ですが、
ここ2年少し、またおかしくなった!と言うお客様は出てきていません。次にもしなりましたらご検討ください。
Posted by: Forme | 2010年02月15日 14:59
日時: : 2010年02月15日 14:59