●ＡＢＯＵＴ2008年8月 アーカイブ
2008年8月 2日
Ｗ１４０追突事故修理
イヤ～、暑いですね！今年は車の修理も暑さのせいで？多い気がしますが
人間も弱っているのでしょう？事故も非常に多い気がします。
みなさんもうっかりミスなど気をつけてください。
今回は、Ｗ１４０に国産車が突っ込んできました。
ぱっと見た目にはたいしたことが無いようですが、ベンツだからこそこの程度で済んでいるのです！
見た目はこんな感じです。
左右リアフェンダーもヒズミが出ています。
トランク内のフロアもヒズミが色々出ています。
バックパネルもヒズミが有ります。
さあ！修理開始です。
各部、ばらします。
修正機でフロアを引っ張ります。
バックパネルは交換しますので、カットします。
交換する、トランクを仮合せして、バックパネルの位置を決めます。
バックパネルを溶接機で着けていきます。
各部ペイント、バンパー交換します。
ちなみにペイントついででスペシャル価格でドアやフロントフェンダーまでペイントしました。
投稿者: 日時: 2008年8月 2日 09:37 | パーマリンク
カレラＧＴ 軽量＆高剛性 鍛造ホイール作成
先日ご紹介したポルシェカレラGTの鍛造アルミホイールをオーダーして作ります。
画像をご紹介する前にアルミホイールについて、少しご説明いたします。
当社はベンツをメインに修理などしていますが、ベンツオーナーさんはあまりホイールの性能には
ご興味ない？感じがします。
デザインやメーカーにこだわりをお持ちの方が多いと感じております。
BMW、ポルシェなどのオーナーは多少のデザインよりも軽量であることを重視する方が
多いです。
ホイールと言っても、鉄ホイール、アルミホイール、マグネシュウムホイールなどが主にありますが
その中でもさらに種類が有ります。
１ピースホイール、２ピースホイール、３ピースホイールなどです。
１ピースは型などに溶かしたアルミなどを流し込み、文字通り1つの固体の物です。
２ピースはリムとディスク部分を別に作り、ピアスボルトなどで組み合わせた物です。
３ピースはディスク、アウターリム、インナーリムの３点のパーツをピアスボルトなどで組み合わせた物です。
これらはデザイン性の部分で大きくデザインの自由度が変わります。
３ピースについては軽量にもつながることが多いです。
さて、今回のGT様の為に作るホイールですが、アルミホイールの１ピースですが、
上記で型に流し込み作ると有りますが、それは鋳造１ピースと言います。
今回は鍛造１ピースを作ります。 何が違う？！
鍛造も製造方法はいくつか有りますが、簡単にご説明しますと、
やわらかいアルミを何千トンという圧力をかけてプレスします。
そうすると、少ないアルミで非常に強固なアルミになります。
時代劇などで刀鍛冶が何度も火で焼きつけ、たたくのを見たことないですか？
あれは紛れもなく鍛造です。（鉄ですけど）西洋の刀は良く折れるが、日本刀は折れにくいには
ここに秘密？が有りました。
同じ原理です。もちろんいろんなホイールが有りますので、一概には言えませんが、
同じサイズのホイールで鍛造と鋳造の重さの違いは１本あたり４、５キログラムかわるのではないでしょうか。
ばね下荷重と言う言葉きいたことありますか？
ボディーの軽量化はスピードや燃費に関係しますよね。
バネ下が軽くなると、スピードはもちろん、コーナリング、足回りの追従性などボディーの
腰上を軽くするよりメリットが有ります。
GTのオーナー様はホイールをマグネシュウムで作りたいとのご要望でしたが、
残念なことにリアの２０インチがマグでは現在剛性が出ないため、アルミで作ることになりました。
今回この車のアルミを作ってもらうメーカーさんではもちろんメルセデス・ベンツ用も有ります。
ご興味のある方は、お問合せ下さい。
非常に長くなりましたが、画像をご紹介いたします。
フロントの計測です。
リアの計測です。
フロントに試作のホイールを合わせてみます。
リアにも合わせます。
ちなみにリアホイールの太さをご覧下さい。
参考までにハイパーブラックはこんな感じです。
あとはオーナー様にホイールのカラーを決めてもらい、タイヤのチョイスを決めてもらえば完了です。
約１ヶ月後には出来る予定です。
投稿者: 日時: 2008年8月 2日 15:52 | パーマリンク
2008年8月 9日
ペイント＆鈑金スペシャルキャンペーン！
皆様、こんにちは！世間は夏休みモードで車も大変込み合っていますね。
いつものことですが、夏休み明けによく、ぶつけた！ぶつけられた！とお電話頂くケースが
多いです。
そこで今年はそれに合わせて、キャンペーンで非常にお得な修理をご提供しようと
考えました！
とはいえ、車の種類が多いので、ここでは細かくご説明は致しませんが、
修理箇所（鈑金やペイント）が多いほどお得になります。
たとえばバンパー1本ペイントが通常４００００円としましょう。
単体で１０％お値引き！
フェンダーにも凹みが有ります。この修理は通常、鈑金＆ペイントで５００００円とします。
合計９００００円ですね！２箇所で１５％お値引き！
最大２０％くらいまで考えております。この機会に是非、お考え下さい。
（ただし、パーツ代に関しては、このお値引きの対象にはなりません。）
２００８年８月１０日より３ヶ月間
投稿者: 日時: 2008年8月 9日 12:45 | パーマリンク
2008年8月19日
オイル添加剤（ワコーズ）
皆様、残暑お見舞い申し上げます。
夏休みも明けましたが、まだまだ人間にも、車にも厳しい暑さですね！
本日は、ワコーズのエンジンオイルの添加剤（新製品）をご紹介いたします。
ワコーズ・クイックリフレッシュと言う商品です。
どのような添加剤かと言うと、表面コーティングを目的ではなく、金属消耗などにより、
オイル上がりで白煙が出たり、タペット音、チェーン音などに効果が有ります。
簡単に言いますと、隙間が大きくなったところに粘度が高くまとわり付き、
そうでない所には通常のオイル粘度と同じ分しか粘度が出ません。
ですから、走行が多い車や、エンジン音がうるさい車、煙が出る車などに
効果が有ります。
ただし、これを入れると故障が直るものでは有りません！
当面のごまかし？！とお考え下さい！
お値段はメーカー希望価格５０００円を４５００円（税別）とさせていただきます。
当社でオイル交換時に入れていただければ、さらに５００円引きで４０００円とさせていただきます。
ついでですが、ガソリン添加剤も有りますので、お試し下さい。
ガソリン添加剤（プレミアムパワー）は１６００円（税別）です。
投稿者: 日時: 2008年8月19日 17:05 | パーマリンク
2008年8月21日
ポルシェ９６４RS軽量化！パート２
ポルシェも入庫して約１ヶ月半！パーツの入荷や、７月の忙しさに遅れましたが、
完成に近くなりました。
途中経過をご報告いたします。
ペイント準備の為、ガラス類を外します。
各部バラシます。
リアバンパーの中のホースメントも軽量化のため、取り外します。
（手前のアルミの塊です）
塗装の為のサンディングをかけます。
今回、軽量化以外で、新たに取り付ける唯一のパーツで、リアウイングと、
軽量化の中心となるドアを仮組します。
サンディングをした後、飛石などで下地の状態が悪い部分にサフェーサーを吹きます。
やっとボディーのペイントです。
パーツは別にペイントします。
ペイント終了後、多少気泡やごみが入るので、それを丁寧に磨き落とします。
RSライトウエイトバージョンと同じ仕様にするために色分けしました。
裏側もできる限り色を入れます。
近日、ガラスを取り付けますので、完成したら画像アップいたします。
投稿者: 日時: 2008年8月21日 16:34 | パーマリンク
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